INCOTERMS

INCOTERMS

Sección INCOTERMS 2020

Reglas internacionales de la Cámara de Comercio Internacional (ICC) que definen las obligaciones de compradores y vendedores en el comercio exterior. Determine quién paga el transporte, el seguro, los aranceles y en qué momento se transfiere el riesgo.

Escala de responsabilidad del vendedor (menor → mayor)

Salida (E) Principal no pagado (F) Principal pagado (C) Llegada (D)
Grupo E Cualquier modo
EXW
Ex Works (En fábrica)

El vendedor pone la mercancía a disposición del comprador en sus propias instalaciones. El comprador asume todos los costos y riesgos desde ese punto.

Responsabilidad clave Comprador: carga, exportación, transporte principal, seguro e importación.
Grupo F Cualquier modo
FCA
Free Carrier (Franco transportista)

El vendedor entrega la mercancía al transportista designado por el comprador en el lugar convenido. Ideal para contenedores.

Responsabilidad clave Vendedor: formalidades de exportación. Comprador: transporte principal, seguro e importación.
Grupo C Cualquier modo
CPT
Carriage Paid To (Transporte pagado hasta)

El vendedor contrata y paga el transporte principal hasta el destino convenido, pero el riesgo se transfiere al entregar al primer transportista.

Responsabilidad clave Vendedor: transporte principal. Comprador: seguro (no obligación del vendedor).
Grupo C Cualquier modo
CIP
Carriage and Insurance Paid To

Igual que CPT, pero el vendedor también contrata el seguro. Desde 2020: cobertura mínima Cláusula A (máxima protección).

Responsabilidad clave Vendedor: transporte principal + seguro con cobertura completa (All Risks).
Grupo D Cualquier modo
DAP
Delivered at Place (Entregada en lugar)

El vendedor entrega la mercancía en el destino convenido, lista para ser descargada. No cubre la descarga ni los derechos de importación.

Responsabilidad clave Vendedor: asume todos los riesgos hasta el destino. Comprador: descarga, aranceles e IVA.
Grupo D Cualquier modo
DPU
Delivered at Place Unloaded

Anteriormente DAT. El vendedor entrega y descarga la mercancía en el lugar de destino convenido. No paga derechos de importación.

Responsabilidad clave Vendedor: transporte y descarga en destino. Comprador: tramitación aduanera de importación.
Grupo D Cualquier modo
DDP
Delivered Duty Paid (Entregada con derechos pagados)

Máxima obligación para el vendedor. Entrega la mercancía en destino, pagando todos los costos, riesgos, aranceles e impuestos de importación.

Responsabilidad clave Vendedor: todo incluido. Comprador solo recibe la mercancía.
Grupo F Marítimo
FAS
Free Alongside Ship (Franco al costado del buque)

El vendedor entrega la mercancía al costado del buque en el puerto de embarque convenido. A partir de ahí, el comprador asume costos y riesgos.

Responsabilidad clave Vendedor: transporte interno y entrega al costado del buque. Comprador: estiba, flete y seguro.
Grupo F Marítimo
FOB
Free On Board (Franco a bordo)

El vendedor entrega la mercancía a bordo del buque en el puerto de carga. El riesgo se transfiere cuando la mercancía pasa la borda.

Responsabilidad clave Vendedor: carga en el buque. Comprador: flete marítimo, seguro y descarga.
Grupo C Marítimo
CFR
Cost and Freight (Costo y flete)

El vendedor paga el transporte principal hasta el puerto de destino, pero el riesgo se transfiere cuando la mercancía pasa la borda en origen.

Responsabilidad clave Vendedor: flete hasta destino. Comprador: riesgo durante el tránsito y seguro (si lo desea).
Grupo C Marítimo
CIF
Cost, Insurance and Freight

Igual que CFR, pero el vendedor contrata un seguro mínimo (Cláusula C / FPA) a favor del comprador. Riesgo sigue transferido en la borda del buque de carga.

Responsabilidad clave Vendedor: flete + seguro mínimo. Comprador: riesgo de pérdida durante el viaje.

📋 Tabla Comparativa de Responsabilidades

Incoterm Grupo Modo Aduana export. Transporte principal Seguro Aduana import. Descarga destino
EXWEAnyCompradorCompradorCompradorCompradorComprador
FCAFAnyVendedorCompradorCompradorCompradorComprador
CPTCAnyVendedorVendedorCompradorCompradorComprador
CIPCAnyVendedorVendedorVendedor (máx.)CompradorComprador
DAPDAnyVendedorVendedorVendedorCompradorComprador
DPUDAnyVendedorVendedorVendedorCompradorVendedor
DDPDAnyVendedorVendedorVendedorVendedorComprador*
FASFMarítimoVendedorCompradorCompradorCompradorComprador
FOBFMarítimoVendedorCompradorCompradorCompradorComprador
CFRCMarítimoVendedorVendedorCompradorCompradorComprador
CIFCMarítimoVendedorVendedorVendedor (mín.)CompradorComprador

* En DDP, el vendedor puede necesitar colaboración del comprador para trámites de importación si el país no permite a extranjeros tramitar aduanas. Según las reglas ICC 2020, la responsabilidad teórica es del vendedor.

⚠️ Notas importantes INCOTERMS

  • DPU sustituye a DAT: En la edición 2020, DAT desaparece y nace DPU, ampliando la posibilidad de entrega descargada en cualquier modo de transporte, no solo en terminal.
  • Seguros CIP vs CIF: CIP exige ahora cobertura máxima (Cláusula A / All Risks), mientras que CIF mantiene el seguro mínimo (Cláusula C). Esto refleja mejor las necesidades del comprador en transporte multimodal.
  • FCA y cartas de crédito: La edición 2020 permite que el comprador indique al vendedor que el transportista emitirá un conocimiento de embarque (Bill of Lading) al vendedor, facilitando el cobro mediante L/C.
  • Seguridad: Todos los términos ahora incluyen explícitamente obligaciones de seguridad en la cadena logística (costos de verificación y información).

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Actualizado: Abr 2026